Nghiêm cấm sử dụng vật liệu không phù hợp để khắc phục, sửa chữa "ổ gà" QL1

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có công điện đôn đốc khắc phục hư hỏng QL1 Phú Yên và nghiêm cấm sử dụng vật liệu không phù hợp sửa chữa "ổ gà".

Chiều 20/11, Tổng cục Đường bộ VN cho hay, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN Nguyễn Xuân Cường vừa ký Công điện đôn đốc Ban QLDA Thăng Long, Cục QLĐB III khẩn trương khắc phục "ổ gà", sình lún mặt đường trên QL1 qua địa phận Phú Yên.

Theo đó, ông Cường yêu cầu các đơn vị trên có các giải pháp khẩn trương khắc phục căn cơ hư hỏng "ổ gà", sình lún mặt đường trong điều kiện thời tiết bất lợi và khi tạnh ráo.

Cụ thể, khi trời có mưa, phải tích cực tuần tra, kiểm soát để khơi thông thoát nước, phát hiện kịp thời các vị trí, đoạn đường nguy cơ mất ATGT để có biện pháp cảnh báo, lấp tạm các "ổ gà", hố sâu nguy hiểm bằng cấp phối. Trường hợp cần thiết phải cử người hướng dẫn, điều tiết giao thông để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện qua lại.

Khi thời tiết thuận lợi, khô ráo, tranh thủ từng giờ để thực hiện ngay việc sửa chữa "ổ gà", sình lún mặt đường, bằng vật liệu phù hợp theo nguyên tắc hoàn trả kết cấu mặt đường với lớp mỏng bằng cấp phối đá dăm, lớp mặt bê tông nhựa hoặc bê tông nhựa nguội.

Đặc biệt, nghiêm cấm việc sử dụng các vật liệu không phù hợp để khắc phục "ổ gà", sính lún gây bức xúc dư luận. "Tổ chức, cá nhân vi phạm hoặc thực hiện không đúng các chỉ đạo nêu trên sẽ phải chịu trách nhiệm hoàn toàn trước Tổng cục và pháp luật", nội dung Công điện nêu rõ.

Trước đó, ngày 19/11, ông Trần Đức Trung, Phó cục trưởng Cục QLĐB III (Tổng cục Đường bộ VN) có công văn yêu cầu Ban QLDA Thăng Long, các nhà đầu tư BOT các dự án quốc lộ trên địa bàn miền Trung - Tây Nguyên, các chi cục QLĐB tăng cường giám sát, theo dõi.

Lựa chọn vật liệu thích hợp như bê tông nhựa nguội, bê tông nhựa, vật liệu gia cố nhựa để thi công sử dụng trong điều kiện thời tiết lúc nắng, lúc mưa trong ngày…và khẩn trương xử lý triệt để những vị trí bị hư hỏng "ổ gà", sình lún. Miếng vá sửa chữa, khắc phục phải đảm bảo chất lượng kỹ thuật, đảm bảo độ mỹ quan, êm thuận, không gồ ghề.

Theo ông Trung, thời tiết mưa lớn kéo dài khiến nhiều đoạn tuyến QL1 Phú Yên hư hỏng, để bảo đảm an toàn giao thông, có đơn vị bảo dưỡng thường xuyên (BDTX) ở Phú Yên, nhà thầu sửa chữa gói thầu 26 của Ban QLDA Thăng Long đã tự sử dụng các vật liệu tạm như: đá hộc, đá ba phong hóa (đá non), cấp phối đá dăm hoặc đá dăm lẫn kẹp đá phong hóa để đảm bảo giao thông tạm thời các hư hỏng "ổ gà" sâu, sình lún.

Do biện pháp thi công chưa được đầm lèn chặt và thực hiện trong điều kiện thời tiết bất lợi đã làm cho công tác vá sửa bảo đảm giao thông bước 1 không đảm bảo chất lượng, mất mỹ quan và vệ sinh môi trường, dễ gây hiểu nhầm là vá sửa "ổ gà" bằng “đất”, chưa đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân tham gia giao thông trên tuyến, đặc biệt tuyến QL1 có mật độ phương tiện đông.

Ngay khi tiếp nhận thông tin, Cục QLĐB III đã chỉ đạo đơn vị thi công thay vật liệu đá phong hóa nêu trên bằng vật liệu phù hợp (bê tông nhựa nguội, cấp phối đá dăm) đồng thời tăng cường rào chắn, bổ sung biển cảnh báo và người điều tiết giao thông. Hiện, đơn vị này đã hoàn thành khắc phục vật liệu sửa chữa hư hỏng trong ngày 17-18/11.

Riêng các đoạn tuyến bảo hành của Ban QLDA Thăng Long, Cục QLĐB III yêu cầu đơn vị chức năng thực hiện vá sửa khắc phục hư hỏng "ổ gà", sình lún đúng theo vật liệu phù hợp nêu trên.