Danh Mục
| Hãng sản xuất: | HOWO |
| Ký hiệu / Model: | TMT /WD615.96E - MB |
| Serial / Part-number: | Không xác định |
| Tình trạng: | Mới |
| Xuất xứ: | Không xác định |
| Thời gian đăng: | 17/08/2020 |
| Địa điểm: | Hà Nội |
| Năm sản xuất: | -1 |
| Đã dùng: | Không xác định |
VIET NAM
NHÀ CUNG CẤP LỚNBán Xe Tải Thùng HOWO TMT /WD615.96E - MB Mới Tại Hà Nội
THÔNG SỐ CHUNGThông số kỹ Thuật:
| TT | |||
| 1 | THÔNG TIN CHUNG | Ô tô cơ sở | Ô tô thiết kế |
| 1.1 | Loại phương tiện | Ô tô sát xi có buồng lái | Ô Tô tải có mui |
| 1.2 | Nhãn hiệu và số loại phương tiện | CNHTC | CNHTC TMT /WD615.96E - MB |
| 1.3 | Công thức bánh xe | 8x4 | |
| 2 | THÔNG SỐ KÍCH THƯỚC | ||
| 2.1 | Kích thước bao (dài x rộng x cao)(mm) | 11850x25003700 | 12040x2500x3700 |
| 2.2 | Khoảng cách trục (mm) | 1950+5080+1400 | |
| 2.3 | Vệt bánh xe trước/sau (mm) | 2041x1860 | |
| 2.4 | Vệt bánh xe sau phía ngoài(mm) | 2195 | |
| 2.5 | Chiều dài đầu xe (mm) | 1540 | |
| 2.6 | Chiều dài đuôi xe (mm) | 1880 | 2070 |
| 2.7 | Khoảng sáng gầm xe (mm) | 280 | |
| 2.8 | Góc thoát trước/sau (độ) | 20/15 | 20/15 |
| 2.9 | Chiều rộng Cabin | 2480 | |
| 2.1 | Chiều rộng thùng hàng | 2500 | |
| 3 | THÔNG SỐ VỀ KHỐI LƯỢNG | ||
| 3.1 | Khối lượng bản thân (kg) | 11900 | 14270 |
| - Cụm trục 1 + 2 | 7000(3500+3500) | 7670(3835+3835) | |
| - Cụm trục 3 + 4 | 4900(2450+2450) | 6600(3300+3300) | |
| 3.2 | Khối lượng hàng hóa chuyên chở cho phép giao thông không phải xin phép (kg) | 15600 | |
| 3.3 | Khối lượng hàng hóa chuyên chở theo thiết kế (kg) | 16600 | |
| 3.4 | Số người cho phép chở kể các người lái (người) | 2 | |
| 3.5 | Khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông không phải xin phép (kg) | ||
| - Cụm trục 1 + 2 | |||
| - Cụm trục 3 + 4 | 30000 | ||
| 12260 (6130+6130) | |||
| 17740 (88740 + 8870) | |||
| 3.6 | Khối lượng toàn bộ theo thiết kế (kg) | ||
| - Cụm trục 1+2 | 31000 | 31000 | |
| - Cụm trục 3+4 | 13000 | 12540 (6270+6270) | |
| 18000 | 18460 (9230+9230) | ||
| 3.7 | Khả năng chịu tải trên từng trục(kg) | 17000 (8500+8500) | |
| - Cụm trục 1+2 | 26000 (1300+1300) | ||
| - Cụm trục 3+4 | |||
| 4 | THÔNG SỐ TÍNH NĂNG CHUYỂN ĐỘNG | ||
| 4.1 | Tốc độ lớn nhất của ô tô (km/h) | 90 | 86 |
| 4.2 | Độ dốc lớn nhất ô tô vượt được (%) | 45 | 47.82 |
| 4.3 | Góc ổn định tĩnh ngang(độ) | 41.11 | |
| 4.4 | Thời gian tăng tốc của ô tô (đầy tải) từ khi khởi hành đến lúc đi hết quãng đường 200m | 27 | |
| 4.5 | Bán kính quay vòng theo thiết kế bánh xe phía trước ngoài (m) | 12 | |
| 5 | ĐỘNG CƠ | ||
| 5.1 | Kiểu loại | WD615.96E | |
| 5.2 | Loại nhiên liệu, số kỳ, số xi lanh, cách bố trí xi lanh, cách làm mát | Diesel 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, có tăng áp và làm mát trung gian | |
| 5.3 | Dung tích xy lanh (cm3) | 9726 | |
| 5.4 | Tỷ số nén | 17:01 | |
| 5.5 | Đường kính xi lanh x hành trình piston (mm) | 126x130 | |
| 5.6 | Công suất lớn nhất (kw)/Tốc độ quay (v/ph) | 276/2200 | |
| 5.7 | Mô men xoắn lớn nhất (N.m)/Tốc độ quay (v/ph) | 1500/1100-1600 | |
| 5.8 | Phương thức cung cấp nhiên liệu | phun trực tiếp | |
| 5.9 | Vị trí bố trí động cơ trên khung xe | Bố trí phía trước | |
| 6 | LY HỢP | Một đĩa ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực thủy lực - khí nén | |
| 7 | HỘP SỐ | ||
| 7.1 | Nhãn hiệu | HW19712 | |
| 7.2 | Kiểu hộp số | Hộp số cơ khí | |
| 7.3 | Dẫn động | Cơ khí | |
| 7.4 | số tay số | 12 số tiến và 2 số lùi | |
| 8 | CÁC ĐĂNG | ||
| 8.1 | Loại | Mặt bích ᴓ 180 | |
| 8.2 | Đường kính x chiều dày (mm) | ᴓ 135x6 | |
| 9 | CẦU XE TRƯỚC | ||
| 9.1 | Kiểu loại | Trục đơn | |
| Tải trọng cho phép (kg) | - | ||
| Vệt bánh xe (mm) | 2041 | ||
| Tiết diện mặt cắt ngang dầm cầu | Dầm chữ I | ||
| 9 | Trục 2 | ||
| Kiểu loại | Trục đơn | ||
| Tải trọng cho phép (kg) | - | ||
| Vệt bánh xe (mm) | 2041 | ||
| Tiết diện cắt ngang dầm cầu | Dầm chữ I | ||
| 10 | CẦU SAU XE | ||
| 10 | Kiểu loại | Cầu kép (2 cầu) | |
| Tải trọng cho phép (kg) | - | ||
| Vệt bánh xe (mm) | 1860 | ||
| Tỷ số truyền | 4,22 | ||
| Tiết diện mặt cắt ngang dầm cầu | Hình hộp | ||
| 11 | BÁNH VÀ LỐP XE | ||
| Trục 1+2 | 12.00R20 | ||
| Trục 3+4 | 12.00R20 | ||
| 12 | HỆ THỐNG PHANH | ||
| + Phanh công tác: Phanh khí lén 2 dòng | |||
| Đường kính trống phanh bánh trước ᴓ 420x160 | |||
| Đường kính trống phanh bánh sau ᴓ 420x220 | |||
| + Phanh xe đỗ: Phanh lốc kê trục 3 , trục 4 | |||
| + Phanh phụ trợ: Phanh khí xả | |||
| 13 | HỆ THỐNG TREO | ||
| Giảm chấn thủy lực cầu trước, treo trước và treo sau kiểu phụ thuộc | |||
| 14 | HỆ THỐNG LÁI | ||
| Kiểu loại | Trục vít ê cubi, trợ lực, thủy lực | ||
| Tỷ số truyền | 20,2 - 26,2 | ||
| 15 | KHUNG XE | ||
| Kích thước tiết diện (mm) | 300x80x(8+7) | ||
| 16 | HỆ THỐNG ĐIỆN | ||
| Ắc quy | 2x12Vx165Ah | ||
| Máy phát điện | 24v, 1540w | ||
| 17 | CA BIN | ||
| Kiểu loại | Cabin lật | ||
| Điều hòa | Loại tác nhân lạnh/khối lượng: R13a/09kg | ||
| Công suất làm lạnh (kw) | 5 | ||
| 18 | Thùng hàng | Có khung mui, lắp cố định trên xe | |
| Kích thước lòng thùng hàng/thùng xe (dài / rộng / cao) (mm) | 9300x2360x730/2150 | ||
Tình Trạng: Mới
- Xe cơ sở được nhập khẩu nguyên chiếc,thùng hàng được sản xuất và lắp ráp tại nhà máy sản xuất ô tô CONECO
0982421125
Nhắn tin
