Dù được đầu tư xây dựng và nâng cấp nhưng nút giao ngã 5 Đống Đa liên tục xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông chết người trong thời gian vừa qua.
Ngày 3/12, Sở GTVT tỉnh Bình Định cho biết, đã có báo cáo gửi UBND tỉnh về việc đề xuất phương án tổ chức giao thông nhằm đảm bảo ATGT tại khu vực nút giao đường Hoa Lư - Đống Đa và đường Võ Nguyên Giáp - Lê Thanh Nghị (hay gọi là nút giao ngã 5 Đống Đa).
Theo Sở GTVT Bình Định, nút giao thông ngã 5 Đống Đa có lưu lượng người, phương tiện tham gia giao thông lớn, phức tạp. Là nút giao thông chính, cửa ngõ ra, vào trung tâm TP.Quy Nhơn. Đặc biệt, đây là tuyến đường giao thông chính vận chuyển hàng hóa ra, vào cảng Quy Nhơn, cảng Thị Nại… nên vị trí nút giao này thường xuyên có nhiều phương tiện xe tải, xe đầu kéo, xe container vận chuyển hàng hóa lưu thông.
Nút giao ngã 5 Đống Đa là cửa ngõ ra vào TP.Quy Nhơn
Vừa qua, nút giao trên đã được xây dựng và đầu tư nâng cấp. Vị trí nút giao đã được bố trí cơ bản đầy đủ các hạng mục như: biển báo, vạch sơn, camera (trên 2 nhánh cầu Hà Thanh 1) và hệ thống điện chiếu sáng.
Tuy nhiên, trong quá trình khai thác sử dụng, vị trí nút giao này vẫn xảy ra một số vụ va chạm, tai nạn giao thông nghiêm trọng. Liên tiếp vào tháng 9 và 10/2021 đã xảy ra 2 vụ TNGT nghiêm trọng làm 3 người chết.
Mới đây nhất, khoảng 10h30 ngày 22/10, xe đầu kéo BKS: 77H - 007.16 kéo rơ-moóc BKS: 77R-033.83 do Trần Nam Bình (SN 1985, trú TX Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định) điều khiển lưu thông hướng từ cảng Quy Nhơn về cầu Bà Di (huyện Tuy Phước), khi đến khu vực ngã 5 Đống Đa, đoạn thuộc Km 2+100 trên QL19 đã va chạm mạnh với xe đạp điện chở theo hai người. Vụ tai nạn đã khiến em Hoàng Gia Châu (SN 2007, trú phường Nhơn Bình, TP Quy Nhơn) tử vong tại chỗ; Cháu Anh (SN 2007) đi cùng trên xe đạp điện tử vong tại bệnh viện.
Hình ảnh camera giao thông ghi lại vụ TNGT cho thấy, 2 nạn nhân đi xe đạp điện phía trước cùng chiều với xe ô tô đầu kéo, nhưng vì rơi vào “điểm mù” của phương tiện nên tai nạn đã xảy ra.
Vụ TNGT xảy ra tại ngã 5 Đống Đa khiến 2 người tử vong
Ban ATGT tỉnh Bình Định cho biết, số liệu phân tích ban đầu, nguyên nhân gây tai nạn giao thông phần lớn do ý thức của người tham gia thông như: đi không đúng làn đường, tranh giành, chen lấn, vượt xe không đúng quy định, chạy quá tốc độ…
Một phần nguyên nhân do quy mô mặt cắt ngang các nhánh của nút giao còn hẹp, chưa phân làn riêng biệt cho các dòng xe nên các phương tiện lưu thông lộn xộn, dễ gây va chạm, xe máy, xe đạp cắt ngang xe tải, xe container…
Đồng thời, tại nhánh qua cầu vượt (cầu Hà Thanh 1) rẽ trái đi về hướng đường Đống Đa, các phương tiện xe tải, xe container lưu thông xuống dốc nhưng không giảm tốc độ và các phương tiện xe mô tô, xe gắn máy lưu thông từ đường Đống Đa đi thẳng qua cầu chui đến đường Hoa Lưu thường bị rơi vào điểm mù của các xe tải, xe container lưu thông từ đường Đống Đa rẽ phải qua cầu Hà Thanh 1 mới nên tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT.
Ông Trần Thanh Dũng, Giám đốc Sở GTVT Bình Định cho biết, đã đề xuất, kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo Ban ATGT tỉnh chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan và UBND TP.Quy Nhơn khảo sát đề xuất đầu tư lắp đặt bổ sung hệ thống camera giám sát để xử lý (phạt nguội) các vi phạm về trật tự an toàn giao thông tại khu vực nút giao ngã 5 Đống Đa.
Đồng thời, đề xuất lắp đặt giá long môn để phân làn đường, chỉ hướng đi kết hợp hệ thống đèn tín hiệu, sơn phân làn, gương cầu để phục vụ phân làn đường, cải thiện tầm nhìn cho các phương tiện lưu thông trên nhánh phía bên phải tuyến đường QL19 (đường Đống Đa) trước khi đi vào khu vực nút giao.
Cho chủ trương mở điểm dải phân cách giữa QL19 (đường Đống Đa) tại khu vực trước UBND phường Thị Nại để các phương tiện vận tải nhỏ hơn 3,5 tấn, ô tô con, xe máy, xe đạp được quay đầu xe, không pphair đi vòng qua nút giao ngã 5 Đống Đa.
Ban QLDA Giao thông tỉnh chỉ đạo các đơn vị thi công khẩn trương tổ chức thi công sửa chữa, khắc phục các hư hỏng, bất cập (hư hỏng mặt đường, đọng nước, vạch sơn phân làn bị mờ) tại khu vực nút giao ngã 5 Đống Đa trong phạm vi dự án Tuyến đường QL19, đoạn từ cảng Quy Nhơn đến giao QL1.
"Về lâu dài đề nghị UBND tỉnh xem xét cho chủ trương giao cho đơn vị phù hợp nghiên cứu, đề xuất phương án phân luồng dòng xe ra, vào cảng Quy Nhơn không lưu thông qua nút Đống Đa - Hoa Lư trong đồ án điều chỉnh quy hoạch phân khu 12 phường nội thành Quy Nhơn theo hướng tách riêng đường vận chuyển hàng hóa ra, vào cảng với đường giao thông đô thị để đảm bảo việc giao thông đi lại được thông suốt, an toàn, thuận lợi", ông Dũng nói.
Danh Mục
