Hải PhòngSau 2 năm được chỉnh trang, vỉa hè phố đi bộ Tam Bạc bị sụt lún, bong rộp tới 3 lần và chưa có dấu hiệu dừng lại.
Ngày 3/6, đoạn vỉa hè phía bờ sông Tam Bạc, thuộc quận Hồng Bàng, dài khoảng 400 m từ cầu Lạc Long về đến chợ Tam Bạc, xuất hiện tình trạng sụt lún, nứt. Rất nhiều viên đá granite ốp lát bị bong rộp, gãy vỡ. Toàn bộ đoạn vỉa hè này được quận Hồng Bàng căng dây bảo vệ và sửa chữa ngày 4/6.
Ông Đặng Đức Hiển, Giám đốc Ban quản lý đầu tư các công trình xây dựng quận Hồng Bàng, cho biết vỉa hè bị hỏng do được ốp lát bằng đá tự nhiên, chưa qua xử lý nhiệt. Nắng nóng những ngày qua đã làm co mạch vữa, làm những viên đá bị cong vênh, dẫn đến bong rộp.
Vỉa hè phố Tam Bạc, quận Hồng Bàng bị lún sụt, bong tróc ngày 3/6. Ảnh: Giang Chinh
Dự án cải tạo, chỉnh trang sông Tam Bạc có tổng mức đầu tư 1.454 tỷ đồng, gồm 13 gói thầu, trong đó có các hạng mục: Nạo vét lòng sông; kè bê tông cốt thép 2 bên bờ sông; cải tạo hè, đường Thế Lữ và đường Tam Bạc... Dự án khởi công tháng 5/2018, đến tháng 5/2019 đưa vào sử dụng.
Công ty cổ phần Trung Thủy trúng gói thầu làm đường và vỉa hè phố Tam Bạc 170 tỷ đồng. Công ty liên doanh 68 Hồng Hà trúng thầu thi công bờ sông Tam Bạc bằng cọc cừ bê tông cốt thép trị giá 280 tỷ đồng. Ông Hiển cho biết, hiện các nhà thầu chưa bàn giao công trình cho chủ đầu tư nên công trình bị hư hỏng trách nhiệm thuộc về họ.
Trong khi đó ông Lê Văn Thủy, Giám đốc Công ty Trung Thủy, cho rằng nguyên đoạn vỉa hè liên tục bong tróc là do đơn vị tư vấn, thiết kế bờ kè có vấn đề. Toàn bộ bờ kè dài hơn 2.500 m hai bên dòng sông Tam Bạc được ép bằng cọc cừ bê tông, nhưng không hề có neo cố định cọc, chống cọc xô lệch. Điều này dẫn đến cọc bị dịch chuyển khỏi vị trí ban đầu, có dấu hiệu bị nghiêng ra sông, ngay thời điểm đơn vị thi công đổ vật liệu làm hè phố Tam Bạc.
Cũng theo ông Thủy, đoạn vỉa hè từ cầu Lạc Long về chợ Tam Bạc liên tục bị ảnh hưởng do đây là khúc cua sông Tam Bạc. Khi thủy triều lên xuống theo ngày và đặc biệt vào mùa mưa lũ, nước sông chảy xiết, xối mạnh vào bờ kè qua các khe cọc bị hở... đã làm ảnh hưởng đến chất lượng vỉa hè.
Ngày 5/6, một đoạn vỉa hè bị sụt lún, bong tróc đã được nhà thầu là Công ty cổ phần Trung Thủy sửa chữa. Ảnh: Giang Chinh
Đây không phải lần đầu tiên vỉa hè sông Tam Bạc bị hư hỏng. Trước đó vào tháng 2/2019, cả tuyến vỉa hè phố Tam Bạc dài hơn 1,2 km vừa hoàn thành thì bị sụt, lún. UBND TP Hải Phòng đã chỉ đạo Sở Xây dựng, UBND quận Hồng Bàng vào cuộc, xác định cả hai tuyến kè bên bờ Tam Bạc và Thế Lữ có nhiều đoạn uốn lượn, quanh co, không đúng với thiết kế ban đầu. Dầm bê tông bị chuyển khỏi vị trí thiết kế ban đầu, giữa các cọc cừ bằng bê tông cốt thép xuất hiện các khe hở, sai với thiết kế, ảnh hưởng tới chất lượng công trình...
Tại công văn số 06 ngày 25/2/2019, Ban quản lý dự án quận Hồng Bàng - chủ đầu tư dự án, thừa nhận công trình còn nhiều sai sót. Hạng mục đóng cọc cừ còn nhiều cọc bị lỗi, giữa các cọc không liền mạch mà còn khe hở... Để xử lý, Ban quản lý dự án quận Hồng Bàng đã yêu cầu các nhà thầu xử lý cọc lỗi, cọc bị hở. Phía nhà thầu thi công bờ kè đã khắc phục bằng cách dùng vữa chít mạch.
Còn nhà thầu thi công vỉa hè phố Tam Bạc là Công ty cổ phần xây dựng Trung Thủy đã phải cuốc lên sửa chữa, gắn vá.
Bờ kè sông Tam Bạc được thiết kế, ép cọc cừ bằng bê tông. Ảnh: Giang Chinh
Sau đó ngày 28/3/2019, Sở Xây dựng Hải Phòng ra văn bản gửi UBND quận Hồng Bàng về việc quản lý chất lượng trong thi công công trình xây dựng dự án chỉnh trang sông Tam Bạc. Tại công văn này, Sở Xây dựng khẳng định, công trình còn tồn tại vấn đề về chất lượng và quản lý chất lượng, dẫn đến hè đường hai bên bị sụt lún, không đảm bảo thiết kế và tiêu chuẩn kỹ thuật.
3 tháng sau (9/5/2019), tình trạng vỉa hè bị lún, sụt, đá bị bong rộp tiếp tục diễn ra tại đoạn từ cầu Lạc Long về chợ Tam Bạc.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính giao tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nghiên cứu phương án san lấp biển mở rộng Côn Đảo, tạo dư địa phát triển kinh tế xã hội trên cơ sở bảo vệ môi trường và hệ sinh thái.
Dự án rạch Xuyên Tâm chảy qua Bình Thạnh, Gò Vấp, tổng đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng, khởi công sáng 10/5, hoàn thành sau 3 năm giúp giảm ô nhiễm, chỉnh trang đô thị.
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu huy động máy móc, công an, quân đội, thanh niên đẩy nhanh tiến độ 37 dự án giao thông trọng điểm quốc gia với tổng vốn hơn một triệu tỷ đồng.
Tây NinhTuyến đường ở huyện Châu Thành khánh thành cuối tháng 4 bị sụt lún đoạn dài hàng chục mét, ôtô và xe máy rơi xuống hố, 6 người bị thương, sáng 11/5.
Hà Nội ưu tiên lựa chọn thành ủy viên, bí thư cấp huyện, phó bí thư, ủy viên ban thường vụ, phó chủ tịch HĐND, UBND cấp huyện và các trưởng phòng ban có năng lực vượt trội làm bí thư phường, xã mới.
Danh Mục
