Trực tiếp: Hội thảo thực tế ảo lần đầu tiên tại Việt Nam về xe điện

Sáng 3/9, độc giả có thể trải nghiệm hội thảo 3D lần đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam với chủ đề Hạ tầng cho xe điện.

Khách mời sẽ được MC ảo chào đón ngay tại sảnh hội trường

Mời trải nghiệm Hội thảo trực tuyến 3D lần đầu tiên tại Việt Nam

TẠI ĐÂY

Hội thảo "Hạ tầng cho xe điện tại Việt Nam" là hội thảo hiếm hoi diễn ra trong mùa dịch Covid-19 do Báo Giao thông phối hợp với Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô (VAMA) và Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy (VAMM) tổ chức sáng 3/9 tại Hà Nội.

Trong phiên 1 và phiên 2, 10 diễn giả đến từ các cơ quan quản lý nhà nước, chuyên gia, hiệp hội ô tô, xe máy sẽ trình bày các tham luận về thị trường, tiềm năng và cơ hội phát triển xe điện tại Việt Nam, đặc biệt là tầm quan trọng của hệ thống trạm sạc.

Trong hai phiên đầu tiên của hội thảo, một số tham luận đáng chú ý sẽ được đại diện Đại học Bách Khoa, Cục Công nghiệp (Bộ Công thương), Vụ Chính sách thuế (Bộ Tài chính), Vụ Khoa học công nghệ (Bộ GTVT), VAMA, VAMM và Vinfast trình bày như: Thực trạng phát triển xe điện trên thế giới và giải pháp thúc đẩy phát triển xe điện tại Việt Nam; Chính sách thuế, phí nhằm thúc đẩy ô tô thân thiện với môi trường; Hiện trạng và các bộ tiêu chuẩn quốc gia, quy chuẩn quốc gia về xe điện hiện nay tại Việt Nam; Đề xuất lộ trình cho xe điện hoá tại Việt Nam; Phát triển hạ tầng trạm sạc cho xe điện tại Việt Nam…

Phiên thứ ba của hội thảo là phần trao đổi được chờ đón giữa người điều phối là TS Khuất Việt Hùng - Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia với các khách mời.

Ban Tổ chức sẽ tiếp nhận các câu hỏi từ độc giả để chuyển tới người điều phối của phiên thứ ba này.

Hội trường Hội thảo Hạ tầng cho xe điện tại Việt Nam được thiết kế với công nghệ thực tế ảo 3D

Theo số liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam, số lượng xe điện hoá (hybrid, plug-in hybrid, và xe thuần điện) ở Việt Nam hiện còn rất ít, năm 2019 là 140 xe điện, năm 2020 tăng lên 900 xe và đến hết Quý I/2021 có thêm 600 xe.

Tất cả số xe trên đều là nhập khẩu và gần như toàn bộ là xe hybrid, xe plug-in hybrid, số xe chạy pin chiếm tỷ lệ rất nhỏ.

Với đất nước có gần 100 triệu dân trong khi số ô tô lưu hành mới có hơn 1 triệu chiếc và hơn bốn mươi lăm triệu xe máy, thị trường cho xe điện ở Việt Nam còn rất lớn.

Điều này đặt ra đòi hỏi cần sớm có định hướng và lộ trình để khuyến khích người dân sử dụng các loại xe sử dụng nhiên liệu sạch, qua đó giảm phát thải ra môi trường.

Thay mặt Ban tổ chức, bà Nguyễn Thị Hồng Nga - Phó Tổng biên tập Báo Giao thông cho biết đây là hội thảo trực tuyến thực tế ảo lần đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam.

Ngay ở thời điểm Covid-19 diễn biến phức tạp, phải thực hiện giãn cách xã hội, Ban tổ chức đã nỗ lực tạo ra một diễn đàn để các khách mời, diễn giả vẫn có thể chia sẻ với độc giả những thông tin giá trị về chính sách phát triển xe sạch của Việt Nam đồng thời lắng nghe những gợi mở của chuyên gia, trả lời những câu hỏi của bạn đọc về thị trường xe điện đang rất được dư luận quan tâm.

Đặc biệt, trong bối cảnh một hãng xe nội địa vừa mở bán dòng ô tô điện đầu tiên tại thị trường trong nước.

Theo hướng dẫn của Ban tổ chức, khách mời và độc giả có thể trải nghiệm không gian thực tế ảo với góc nhìn 360 độ từ sảnh hội trường tới phòng họp.

Trong khi nghe diễn giả trình bày, người xem có thể chủ động xem các slide tham luận hoặc phóng sự video, tvc minh họa trong các cửa sổ phụ của màn hình.

Hội thảo Hạ tầng cho xe điện tại Việt Nam là hội thảo song ngữ Anh - Việt. Người xem có thể tải toàn bộ tài liệu của hội thảo ngay trong phòng họp 3D và gửi câu hỏi tới diễn giả thông qua chatbox trong phòng họp.

Các diễn giả và khách mời có thể "thoát ly" khẩu trang bởi toàn bộ hình ảnh được ghi trực tiếp tại trường quay và trực tiếp thông qua ứng dụng trò chuyện trực tuyến.