TP.HCM kiến nghị sớm có quy định buộc ôtô dán thẻ thu phí không dừng

TTO - UBND TP.HCM vừa có báo cáo Thủ tướng Chính phủ tình hình triển khai và đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động không dừng trên địa bàn TP.

Theo UBND TP, hiện TP có 5 trạm thu phí, bao gồm An Sương - An Lạc, trạm thu phí cầu Phú Mỹ, trạm thu phí Xa lộ Hà Nội, trạm thu phí Phú Mỹ Hưng, trạm thu phí BOT Phú Hữu (chưa tổ chức thu phí. Tình hình triển khai thu phí không dừng ETC tại các trạm trong thời gian qua đem lại hiệu quả tích cực tiết kiệm thời gian, hạn chế ùn tắc. 

Tuy nhiên, số xe sử dụng dịch vụ thu phí không dừng còn thấp nên chưa thể phát huy hết hiệu quả trong nâng cao năng lực thông hành qua trạm thu phí. Ở trạm An Sương - An Lạc, chỉ có 5,4% tổng số lượt phương tiện sử dụng ETC. Trạm cầu Phú Mỹ thì có khoảng 27%. 

Thực tế, nước ta chưa có quy định bắt buộc các xe phải dán thẻ đầu cuối, mở và nộp tiền vào tài khoản trả trước. Hệ thống thu phí ETC ghi nhận nhiều xe có mở tài khoản nhưng không nộp tiền. Thủ tục thực hiện cũng chưa được thuận tiện. 

Đặc biệt, việc liên thông giữa các trạm thu phí trên địa bàn TP với trạm thu phí trên các tuyến đường cao tốc kết nối với TP chưa đồng bộ. 

Do đó, UBND TP kiến nghị Bộ GTVT xem xét nghiên cứu, ban hành các quy định liên quan đến việc bắt buộc ôtô dán thẻ đầu cuối và nộp tiền vào tài khoản trả trước (quy định giá trị nạp tối thiểu) để thanh toán dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động không dừng, cũng như để chế tài đối với trường hợp vi phạm.

Bộ GTVT sớm chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam hỗ trợ, sớm có ý kiến góp ý đối với báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư nâng cấp hệ thống thu phí điện tử tự động không dừng tại trạm thu phí đường Nguyễn Văn Linh. 

TP cũng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép tiếp tục duy trì hoạt động thu phí tại trạm thu phí trên đường Nguyễn Văn Linh trong thời gian triển khai đầu tư nâng cấp hệ thống thu phí điện tử tự động không dừng tại trạm thu phí này.

Ngoài ra, đơn vị quản lý các tuyến đường cao tốc có kết nối giao thông với TP.HCM cũng cần đẩy nhanh tiến độ nâng cấp hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động không dừng để kết nối liên thông với các trạm thu phí ETC đã triển khai trên địa bàn TP, đơn giản hóa các thủ tục dán thẻ đầu cuối, mở tài khoản và nộp tiền vào tài khoản trả trước.