Toàn cảnh “thần tốc” nâng cấp đường băng Tân Sơn Nhất, Nội Bài

Các nhà thầu đã phải sử dụng tất cả các giải pháp để "thần tốc" thi công hoàn thành đường băng Tân Sơn Nhất, Nội Bài.

Chiều 10/1, Bộ GTVT tổ chức khánh thành, đưa vào khai thác đường cất hạ cánh 25R tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Trước đó, đường cất hạ cánh 1B tại sân bay Nội Bài cũng đã đưa vào khai thác từ ngày 6/1.

Dự án nâng cấp cải tạo đường cất hạ cánh sân bay Tân Sơn Nhất, Nội Bài được chính thức khởi công từ ngày 29/6.

Với chiều dài hơn 3km, rộng 45m, đơn vị thi công phải cào bóc toàn bộ lớp bê tông nhựa dày hơn 30cm để thảm lại toàn bộ bằng bê tông xi măng. Cùng với đó là cải tạo các đường lăn, lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu, các thiết bị đảm bảo an toàn bay.

Một khối lượng công việc rất lớn, thi công trong điều kiện dịch bệnh, thời tiết khắc nghiệt, vừa thi công vừa phải đảm bảo an toàn khai thác bay của đường băng bên cạnh, nhưng đích đến phải đưa vào khai thác các đường băng trước Tết 2021.

Chủ đầu tư, đơn vị quản lý dự án, các nhà thầu đã phải phối hợp nhau rất chặt chẽ để tổ chức thực hiện dự án. Lãnh đạo Chính phủ, Bộ GTVT liên tục kiểm tra, họp kiểm điểm tiến độ tại công trường.

Các nhà thầu đã tổ chức thi công ngày đêm, huy động những máy móc, thiết bị tối tân nhất. Trên công trường lúc cao điểm có hơn 500 cán bộ kỹ sư, công nhân trực tiếp làm việc 3 ca liên tục.

Đến nay, toàn bộ 2 dự án đã hoàn thành và đưa vào khai thác, kịp thời phục vụ người dân đi lại dịp cao điểm Tết cuối năm.

Cùng nhìn lại quá trình thi công “thần tốc” 2 dự án đặc biệt quan trọng của ngành Giao thông trong năm 2020: