Sớm thống nhất di dời đường dây điện trên tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo

Vướng mắc lớn nhất trong công tác GPMB cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên địa bàn Ninh Thuận là hệ thống đường dây 22kV chưa thể di dời...

Liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, ngày 30/3, Sở GTVT tỉnh Ninh Thuận cho biết, đến cuối tháng 3, toàn tỉnh đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư toàn bộ 1.229 hộ, đạt tỷ lệ 100%.

Hiện đã có 1.205 hộ dân đã nhận tiền bồi thường, đạt tỷ lệ 98%. Công tác giải ngân đạt tỷ lệ 97,8%. UBND các huyện đang triển khai công tác bốc thăm, giao đất.

Với các công trình hạ tầng kỹ thuật, hiện cơ bản đã hoàn thành thi công di dời. Một số vị trí chờ hào kỹ thuật của đường cao tốc sẽ thi công song song với đường cao tốc.

Ông Nguyễn Văn Vinh, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Ninh Thuận cho biết, hiện nay công tác GPMB, tái định cư và di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật ra khỏi phạm vi thi công cơ bản đã hoàn thành.

Điểm nghẽn còn tồn tại là hệ thống đường dây 22kV thuộc dự án thủy lợi Tân Mỹ (huyện Bác Ái) giao cắt với cao tốc chưa thể di dời. Để sớm di dời đường dây diện, Sở đã đề nghị Bộ GTVT và Bộ NN&PTNT sớm thống nhất phương án di dời đường điện này ra khỏi phạm vi GPMB của dự án cao tốc.

Ông Vinh cũng cho biết thêm, vừa qua Sở GTVT đề nghị Bộ GTVT xem xét đầu tư hoàn chỉnh nút giao kết nối cao tốc với đường tỉnh 709 (huyện Thuận Nam) trong giai đoạn 1, bằng nguồn vốn dư trong tổng thể tuyến cao tốc Bắc - Nam.

Dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có chiều dài toàn tuyến 78,5km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Ninh Thuận có chiều dài khoảng 61,5km. Dự án có quy mô dự án có 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 - 120 km/h, chiều rộng nền đường 32 - 33m.

Liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả - Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Hải Thạch - Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng 194 được chọn là nhà đầu tư thực hiện dự án.