Nới lỏng tại các chốt kiểm soát 19 tỉnh thành

Nhiều chốt ở cửa ngõ các tỉnh miền Đông và Tây Nam Bộ đã bỏ kiểm tra giấy xét nghiệm Covid-19 đối với tài xế chở hàng nằm trong "luồng xanh".

Chiều 23/7, tại chốt kiểm tra trên đường dẫn cầu Cần Thơ, địa phương đã nới lỏng kiểm tra với tài xế. Theo đó, chỉ các xe tải từ nơi khác vào Cần Thơ giao hàng rồi quay về thì tài xế không bị không kiểm tra giấy xét nghiệm âm tính Covid-19. Còn các xe tải từ Cần Thơ đi các địa phương khác lấy hàng trở về địa phương, tài xế vẫn phải trình giấy xét nghiệm Covid-19.

"Thời hạn quy định giấy xét nghiệm chỉ 3 ngày nên mất nhiều thời gian và chi phí. Việc bỏ kiểm tra giấy xét nghiệm là cần thiết", anh Hứa Thành Công, tài xế xe tải chở thiết bị cơ khí từ Vĩnh Long sang Cần Thơ nói.

Cũng trên quốc lộ 1 cách đó hơn 100 km, tại Tiền Giang, giữa trưa, mưa lớn kèm theo gió mạnh, cán bộ chốt kiểm soát ở xã Tân Hương, huyện Châu Thành mặc áo mưa túc trực. Họ cho hay, mỗi ngày có trên 2.000 ôtô, xe máy qua đây.

Tại chốt vẫn trang bị hệ thống barrie, nhiều tài xế khi đến đây phải giảm tốc độ, cho xe vào một làn giữa và chuẩn bị sẵn các giấy tờ để xuất trình. Nếu xe nằm trong "luồng xanh" chỉ quá cảnh ở tỉnh thì sẽ được chạy qua. Riêng các xe tải vào địa bàn tỉnh sẽ tấp vào lề quét mã QR khai báo y tế.

Cách đó khoảng 500 m, chốt kiểm soát trên quốc lộ 1 (phường Tân Khánh, TP Tân An, Long An), các xe tải chở hàng hóa được cán bộ cho qua mà không cần trình giấy tờ, chỉ kiểm tra đối với ôtô con và xe máy.

Ở trạm kiểm soát trên quốc lộ 1K nối TP HCM - Bình Dương và Đồng Nai, xe tải khá đông, tuy nhiên không xảy ra ùn ứ do đường rộng. Các xe có mã QR sau vài giây dừng kiểm tra được phép chạy. Riêng các xe khác đều phải trình giấy xét nghiệm âm tính trong thời hạn ba ngày.

Lãnh đạo nhiều tỉnh, thành trong vùng giãn cách cho biết sẽ thực hiện theo văn bản của Bộ Y tế về việc bỏ kiểm tra giấy xét nghiệm Covid-19. Theo ông Dương Mạnh Hưng, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận Đồng Nai, việc không kiểm tra giấy xét nghiệm âm tính nCoV với tài xế xe vận tải có thẻ "luồng xanh" nhằm tạo điều kiện cho xe hàng hóa lưu thông nhanh chóng, thuận lợi. Tuy nhiên, công tác kiểm soát ở khâu hậu kiểm là rất quan trọng để phòng chống Covid-19.

"Đồng Nai đã cấp thẻ nhận diện luồng xanh cho hơn 5.000 xe. Ngoài kiểm tra ở các chốt, chúng tôi cũng tăng cường việc thực hiện quy định phòng dịch tại các đơn vị vận tải đã được cấp thẻ nhận diện, trong đó quan trọng vẫn yêu cầu tài xế, nhân viên xét nghiệm Covid-19 ba ngày một lần", ông Hưng nói.

Ông Đặng Hoàng Tuấn, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Long An cho rằng, theo tinh thần văn bản mới của Bộ Y tế, thì không phải bỏ giấy xét nghiệm Covid-19, mà chỉ kiểm tra ở điểm đầu lên hàng và điểm cuối giao hàng. Các chốt cố định sẽ không kiểm tra giấy này, nhưng vẫn có các đội lưu động kiểm soát các xe để đảm bảo an toàn phòng dịch.

"Quy định xe chở hàng thiết yếu, gồm lương thực thực phẩm, thủy, hải sản, nguyên vật liệu phục vụ cho sản xuất, nghĩa là gần như đã bao quát hết các mặt hàng, nên trước mắt các chốt sẽ không dừng kiểm tra các xe này", ông Tuấn cho biết.

Trong khi đó, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Tiền Giang, ông Trần Văn Bon cho biết, từ hôm nay, tỉnh không kiểm tra phòng dịch xe quá cảnh trên các tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương, quốc lộ 1, quốc lộ 50, quốc lộ 60 và quốc lộ 30. Các xe này không được dừng, đỗ trong suốt hành trình qua địa bàn tỉnh. Riêng các xe hoạt động nội tỉnh phải đăng ký tuyến đường hoạt động, được cấp phiếu nhận diện.

"Các chốt vẫn phải duy trì, vì không kiểm tra phòng dịch với xe luồng xanh, nhưng vẫn phải kiểm tra giấy tờ chứng minh họ thuộc diện ưu tiên này", ông Bon nói.

Còn theo Phó chủ tịch UBND TP Cần Thơ, ông Dương Tấn Hiển, chốt cữa ngõ thành phố duy trì nhằm kiểm soát, hạn chế lượng người vào, chứ không hạn chế hàng hóa lưu thông. Thành phố sẽ tháo dỡ các chốt kiểm dịch giữa các quận, huyện nhưng tăng cường tuần tra để kiểm tra, xử lý các trường hợp không thực hiện nghiêm các biện pháp phòng chống dịch.

Hoàng Nam - Cửu Long - Phước Tuấn - Ngọc Tài