Nhiều cầu trọng điểm phía Nam hạn chế tàu thuyền lưu thông

Theo Chi cục Đường thủy phía Nam, trên các tuyến như sông Tiền, Vàm Cỏ Đông, Quản Lộ - Phụng Hiệp đang có các điểm hạn chế giao thông thủy.

Phương tiện thủy lưu thông qua cầu đường sắt Bình Lợi sông Sài Gòn

Ngày 18/11, Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam cho biết, bờ phải sông Tiền nhánh cù lao Tây Ma tại khu vực từ Km 12+520 đến Km13+400 (địa phận thị trấn Phú Mỹ, huyện Phú Tân, An Giang) đang bị sạt lở nghiêm trọng nên bắt đầu hạn chế giao thông thủy để phục vụ thi công xử lý sạt lở khẩn cấp.

“Luồng chạy tàu qua đoạn sông trên bị hạn chế và có bố trí lực lượng thường trực điều tiết giao thông, báo hiệu đường thủy. Tàu thuyền qua khu vực trên khi qua khu vực trên phải tuyệt đối tuân thủ hướng dẫn của lực lượng điều tiết, báo hiệu để đảm bảo ATGT đường thủy. Thời gian hạn chế kéo dài đến tháng 5/2020”, Chi cục đường thủy cho biết.

Theo Cục Đường thủy nội địa VN, trên hệ thống đường thủy trọng điểm phía Nam hiện có hàng chục điểm hạn chế giao thông thủy dài ngày để phục vụ thi công cầu, công trình trên sông. Cụ thể, trên kênh Quản Lộ - Phụng Hiệp (Cà Mau) đang thi công các cầu, công trình tại Km 49+500, Km 101+700, kênh Rạch Giá (Hà Tiên) đang đắp đập ngăn mặn tại Km 65+950 nên luồng bị tắc hoàn toàn. Sông Sài Gòn đang điều tiết giao thông tại cầu đường sắt Bình Lợi, cầu Phú Long (cũ, để phục vụ tháo dỡ).

Tương tự, cầu Rạch Ông tại Km4+900 trên rạch Ông Lớn, cầu Măng Thít tại Km 21+500 tuyến kênh Măng Thít, cầu Ô Môn tại Km 6 trên rạch Ô Môn, cầu Hồng Ngự tại Km 44 trên kênh Hồng Ngự - Vĩnh Hưng, cầu An Long tại Km 89+620 kênh Tháp Mười số 1, cầu Rạch Sỏi 2 tại Km 58+425 kênh Rạch Sỏi (Hậu Giang), cầu Cái Sắn tại Km0+800 kênh Rạch Sỏi (Hậu Giang)... đang được hạn chế giao thông, phương tiện thủy đi qua cần tuân thủ hướng dẫn và điều động của lực lượng điều tiết giao thông thủy tại hiện trường để đảm bảo ATGT và an toàn công trình cầu vượt sông.

“Chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện thủy lưu thông cần chủ động tìm hiểu thực tế luồng tuyến, các điểm hạn chế giao thông và chỉ dẫn báo hiệu trên tuyến để quyết định điều khiển phương tiện qua lại an toàn”, lãnh đạo Cục Đường thủy nội địa VN khuyến nghị.