Gói thầu đầu tiên dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội hoàn thành

Dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã xây dựng xong đoạn tuyến trên cao, mục tiêu đưa vào khai thác, vận hành vào tháng 4/2021.

Thi công mái che một nhà ga trên cao

Ngày 9/2, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, đến nay dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn - ga Hà Nội đang tập trung thi công đoạn 8,5km trên cao (từ Nhổn - Cầu Giấy) với mục tiêu đưa đoạn trên cao vào khai thác, vận hành từ tháng 4/2021.

Trong đó, gói thầu xây dựng đường cầu cạn trên cao đã hoàn thành 100% và đang được các bên thực hiện công tác hoàn công, nghiệm thu và bàn giao gói thầu.

Về công trình Depot và các nhà ga đoạn trên cao, dự kiến đến tháng 10/2020 sẽ hoàn thành. Khu vực Depot hiện đang hoàn thiện các tòa nhà chính và tổng thể đạt 58,2% tiến độ.

Với 8 nhà ga trên cao đang được thi công kiến trúc, mái thép, lối vào ga và tổng thể đạt hơn 71% khối lượng. Các thiết bị lắp đặt trong nhà ga đang được sản xuất, kết hợp thi công, lắp đặt và thử nghiệm hệ thống phòng chữa cháy, kín gió.

Bên cạnh đó, tổng thể hạng mục lắp đặt, hàn nối ray các loại (ray chạy tàu, ray cấp điện) khu vực Depot và đoạn trên cao đã đạt hơn 52% tiến độ.

Dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đến nay đã hoàn thành xây dựng đoạn tuyến trên cao

‘‘Hiện nhà thầu đang tiếp tục triển khai công tác thiết kế, sản xuất và vận chuyển thiết bị, đầu máy, toa tàu về dự án. Hạng mục này đến nay đạt hơn 50,5% khối lượng công việc.

Các hạng mục như: cung cấp điện, thông tin, tín hiệu cho hệ thống đường sắt Nhồn - ga Hà Nội cũng đang tập trung thi công để đảm bảo tiến độ vận hành trước đoạn trên cao vào tháng 4/2021.

Dự kiến đầu máy, toa xe đoàn tàu đầu tiên sẽ được đưa về dự án vào tháng 7 và thử nghiệm vào tháng 9/2020”, đại diện Ban Quản lý dự án cho biết.

Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội có chiều dài 12,5km, gồm 8,5km đi trên cao và 4km đi ngầm. Dự án đang được đặt mục tiêu đưa vào khai thác, vận hành đoạn trên cao vào tháng 4/2021 và toàn tuyến vào cuối năm 2022.

Ban Quản lý dự án cũng cho biết, các bên liên quan đang xây dựng kế hoạch tuyển dụng, đào tạo nhân sự phục vụ khai thác, vận hành dự án và dự kiến tách riêng để đào tạo trước bộ phận khai thác, vận hành Depot, đoạn trên cao.