Đua xe tăng nhanh trong dịch

Tiền GiangCovid-19 bùng phát khiến nạn đua xe trái phép tăng nhanh, đầu năm ngoái đến nay cả nước ghi nhận 15 vụ đua xe bị khởi tố, hơn 790 vụ bị xử lý hành chính.

Đây là ý kiến của trung tá Phạm Đức Đông, Phó phòng 8 (Cục CSGT, Bộ Công an) tại buổi sơ kết công tác phối hợp phòng, chống đua xe trái phép ở Đồng bằng sông Cửu Long tổ chức tại TP Mỹ Tho, chiều 23/4.

Trung tá Đông cho biết những năm trước nạn đua xe có nhưng rất ít. Tình trạng đua xe chỉ rộ lên từ đầu năm ngoái khi dịch bùng phát. Lúc này nhân lực lượng CSGT tập trung phòng chống dịch, giãn cách xã hội đường ít xe chạy, nhiều thanh niên lên mạng kêu gọi tụ tập đua xe, nẹt pô, lạng lách, đặc biệt là TP HCM và các tỉnh miền Tây.

Ngoài ra, một số gia đình buông lỏng quản lý, để con cái lấy xe đi độ, chế, tham gia đua xe nhưng không biết. Các đối tượng đua xe lợi dụng khi CSGT bận tuần tra, xử lý những nơi ùn tắc, hoặc lúc đêm xuống cần nghỉ ngơi, mới tổ chức đua xe. Nhiều nhóm đua chọn những cung đường mới hoặc xa trụ sở công an; dùng xe tải chở phương tiện sang địa phương khác đua.

Ở miền Tây, thống kê của Phòng CSGT 10 tỉnh, thành (trừ Long An, Bến Tre, Trà Vinh), từ giữa tháng 9 năm ngoái đến giữa tháng 3 năm nay, cảnh sát đã phát hiện, xử lý gần 280 nhóm thanh thiếu niên tụ tập rú ga, nẹt pô, chạy mô tô tốc độ cao; có hành vi đua xe, cổ vũ đua xe trái phép... Gần 1.000 đối tượng bị xử lý, 494 mô tô, xe máy bị tạm giữ. Mới đây, Công an Tiền Giang khởi tố 2 vụ tổ chức đua xe trái phép, gây rồi trật tự công cộng.

Về giải pháp phòng chống đua xe, trung tá Phạm Đức Đông lưu ý cảnh sát cơ động, hình sự địa phương cần có biện pháp hóa trang, mật phục, phát hiện ngăn chặn các vụ đua xe khi mới manh nha. Đặc biệt lực lượng an ninh mạng, phòng chống tội phạm công nghệ cao cần theo dõi, nắm quy luật hoạt động các đối tượng trên mạng xã hội để ngăn chặn từ đầu.

Phương án hóa trang, mật phục ghi hình cũng được thượng tá Võ Văn Nghĩa, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Bến Tre, nêu lên do mang lại hiệu quả cao. Sau khi bí mật ghi hình, ban đầu công an chỉ bắt một số đối tượng, sau đó đấu tranh bắt những người còn lại. "CSGT hạn chế truy đuổi vì có thể gây nguy hiểm cho người đi đường lẫn lực lượng cảnh sát", thượng tá Nghĩa nói.

Thượng tá Thái Viết Vũ, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết, ngoài việc tăng cường xử lý nghiêm đua xe, địa phương thường tập trung vào các lò độ, chế xe kiểm tra. Bởi xe đưa vào những lò này thường không có hóa đơn và chứng từ, nên cơ quan chức năng kiểm tra, ngăn chặn từ đầu.

Theo thượng tá Vũ, hiện luật đã quy định hành vi đua xe có thể xử lý hình sự. Tuy nhiên, các hành vi cố ý phóng nhanh, lạng lách, độ xe cũng gây nguy hiểm nhưng chỉ bị xử lý hành chính, nên chăng đề xuất xử lý hình sự, tăng sự răn đe.

Hoàng Nam