Đề xuất đầu tư hơn 8.000 tỷ đồng xây cao tốc Ninh Bình - Nam Định

UBND tỉnh Ninh Bình đề xuất đầu tư 8.450 tỷ đồng xây dựng cao tốc từ Ninh Bình đến Nam Định dài 25 km, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h.

Dự án có điểm đầu tại nút giao Mai Sơn giao với cao tốc Bắc Nam phía đông đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 thuộc xã Mai Sơn, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình. Điểm cuối là cầu vượt sông Đáy (cầu Tam Tòa) để sang Nam Định, thuộc xã Khánh Cường, huyện Yên Khánh, tỉnh Ninh Bình. Cao tốc có bề rộng nền đường 24 m, bề rộng mặt đường 15 m.

UBND tỉnh Ninh Bình đề xuất dự án xây dựng theo hình thức đầu tư công. Trong tổng vốn 8.450 tỷ đồng, chi phí xây dựng tuyến chính và đường gom là 3.658 tỷ đồng, xây dựng cầu, hầm chui là 1.597 tỷ đồng. Ninh Bình dự kiến bố trí 2.000 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng, kiến nghị Chính phủ hỗ trợ 6.450 tỷ đồng còn lại theo tiến độ triển khai dự án.

Nếu được chấp thuận, tỉnh Ninh Bình sẽ hoàn chỉnh hồ sơ, thủ tục đầu tư để khởi công năm 2024 và hoàn thành năm 2026.

Đoạn cao tốc qua Ninh Bình đến Nam Định sau khi xây dựng sẽ kết nối với cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 sắp hoàn thành, giảm tải cho tuyến Cao Bồ - Mai Sơn. Cao tốc này còn giúp phương tiện lưu thông nhanh chóng, kết nối toàn khu vực phía đông tỉnh Ninh Bình, huyện Nga Sơn, tỉnh Thanh Hóa.

Cao tốc Ninh Bình - Nam Định là một đoạn thành phần thuộc cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (đi qua các tỉnh Ninh Bình, Nam Định, Thái Bình, Hải Phòng) đã được xác định trong mạng lưới quy hoạch cao tốc.

Tuyến Ninh Bình - Hải Phòng có điểm đầu nối với cao tốc Bắc - Nam tại xã Yên Khánh, Ninh Bình, điểm cuối tại nút giao giữa quốc lộ 37B và đường ven biển xã Thụy Trình, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình.

Theo nghiên cứu của đơn vị tư vấn, tuyến cao tốc này dài 80 km, tách làm hai dự án thành phần gồm đoạn qua Ninh Bình và đoạn qua Nam Định, Thái Bình. Tổng mức đầu tư dự án dự kiến hơn 22.100 tỷ đồng. Các địa phương được đề xuất là cơ quan có thẩm quyền thực hiện các dự án thành phần.

Anh Duy