Đề xuất đầu tư đường sắt nhẹ Thủ Thiêm kết nối sân bay Long Thành

TTO - Chiều 12-3, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã tổ chức góp ý các nội dung liên quan Quy hoạch mạng lưới đường bộ, đường sắt, sân bay thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Chuyên gia góp ý tại cuộc họp - Ảnh: ĐỨC PHÚ

Cuộc họp này có sự tham gia của sở giao thông vận tải các tỉnh thành như: Bình Dương, Đồng Nai, Bình Phước, Tây Ninh, Bà Rịa - Vũng Tàu và các chuyên gia giao thông.

Tổng hợp các ý kiến sở ngành, ông Vương Quang Hưng - trưởng phòng xây dựng Sở Giao thông vận tải TP.HCM - đề nghị tư vấn thực hiện đồ án bổ sung các cao tốc, đường kết nối nhằm phát triển giao thông khu vực Đông Nam Bộ, nhất là đường kết nối với sân bay Long Thành.

Sở Giao thông vận tải TP đề xuất mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây nâng lên 8 làn xe trước năm 2025. Đầu tư tuyến đường trên cao 25C vượt sông Đồng Nai đi theo đường trục Bắc Nam, cập nhật kết nối metro từ sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành. Bổ sung tuyến đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành vào quy hoạch 2021 - 2030.

Ông Hưng cũng đưa ý kiến ra thảo luận sân bay Tân Sơn Nhất đang nằm trong lõi trung tâm TP, về lâu dài có nên nghiên cứu quỹ đất để dời ra bên ngoài, chẳng hạn như ở Củ Chi để kết nối thuận lợi với cao tốc hay không? Còn ở huyện Cần Giờ tương lai sẽ phát triển dịch vụ, du lịch, nên chăng bổ sung sân bay trực thăng ở Cần Giờ...

"Ngoài ra, một số khu vực như Củ Chi, Thủ Đức cũng cần bổ sung sân bay trực thăng phục vụ cứu hộ cứu nạn. Đây là cuộc họp góp ý về quy hoạch, các chuyên gia thảo luận thêm để tương lai chúng ta xây dựng mạng lưới giao thông tốt hơn", ông Hưng nói.

Đại diện Sở Giao thông vận tải Đồng Nai cũng cho rằng cần tập trung xây dựng các tuyến đường kết nối với sân bay Long Thành. Còn về metro nối TP.HCM với Đồng Nai, từ năm 2018 Sở Giao thông vận tải TP, Đồng Nai, Bình Dương đã thống nhất sẽ kéo dài tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) về Bình Dương và Đồng Nai. Do đó, đề nghị tư vấn xây dựng quy hoạch cập nhật thêm.

Sở Giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai cũng cho rằng cần đưa vào quy hoạch tuyến đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành giai đoạn 2021-2030 bởi sân bay Long Thành năm 2025 đã đưa vào khai thác.

Tại cuộc họp, nhiều chuyên gia giao thông cũng cho rằng sân bay Long Thành đã khởi công và câu chuyện tập trung đầu tư và kết nối đường là vô cùng quan trọng. Ngoài ra, một số chuyên gia cũng thống nhất đề xuất cần cập nhật các sân bay trực thăng ở một số nơi, cụ thể như ở Cần Giờ (TP.HCM).