TP HCMVướng mặt bằng, dự án mở rộng tuyến Lương Định Của, TP Thủ Đức, chậm so với tiến độ 4 năm, nay ngưng thi công khiến nhiều người dân bị ảnh hưởng.
Đường Lương Định Của đoạn từ nút giao Trần Não đến tòa nhà số 140, phường An Khánh, chỉ dài hơn 400 m nhưng chi chít ổ gà, ổ voi, nước đọng đục ngầu. Người đi xe máy qua đây phải cố gắng chạy thật chậm, dưới 20 km mỗi giờ, tìm cách lách qua nhiếu hố trũng. Vướng hàng rào chắn nên mặt đường bị thu hẹp, có đoạn chỉ rộng 6 m như nút thắt cổ chai, giờ cao điểm xe máy, ôtô phải chen chúc nhau.
Sau 6 năm thi công, dự án mở rộng đường Lương Định Của vẫn dở dang. Ảnh: Hà An.
Có đoạn dài chừng 200 m nhưng tới 5 lô cốt nằm chình ình giữa đường, gắn bảng "công trường thi công" để cảnh báo người dân. Thế nhưng bên trong lô cốt không một bóng công nhân. Mặt bằng công trường bị người dân tận dụng làm nơi chứa gạch, vật liệu xây dựng. Dọc khu vực rào chắn cây cỏ mọc um tùm, rác thải nhét vào các khe hở của tường rào nằm xiêu vẹo, được giằng néo sơ sài bởi những sợi dây thép, khúc gỗ mỏng manh.
Mỗi lần nhắc đến dự án mở rộng đường nằm trước nhà, ông Lê Văn Tư, 60 tuổi, lại lắc đầu ngao ngán. Ba năm nay, việc thi công đình trệ, công nhân thu dọn máy móc, vật liệu khiến công trường đìu hiu. Mặt đường nham nhở, lồi lõm như những cái bẫy rình rập người đi. Đến mùa mưa và triều cường, đoạn đường bị ngập sâu, còn mùa nắng bụi mù mịt khi xe chạy qua.
Người dân sống hai bên đường Lương Định Của quá quen với những vụ tai nạn xảy ra nơi đây, nhất là vào mùa mưa, đường ngập nước. Nhiều người vì cố gắng tránh ổ gà mà lệch tay lái tự ngã, hoặc va quẹt với người khác gây tai nạn. Hồi cuối năm ngoái, người đàn ông trung niên khi cố đi qua đường ngập vấp ổ gà, té xuống ống cống thoát nước. "Lúc đó khoảng 8h tối, người dân nghe tiếng kêu chạy ra mới kịp cứu", bà Mai, 52 tuổi, người tham gia cứu nạn kể lại. Hiện, vị trí cống thoát nước được giăng dây cảnh báo người dân hạn chế lại gần.
Hố sâu nguy hiểm cho người đi đường khi mưa ngập. Ảnh: Hà An.
Đường thấp, không có hệ thống thoát nước nên khi mùa mưa đến, các hộ dân hai bên thường bị ngập. Có hôm triều cường tràn vào nhà lúc nửa đêm, bà Mai tỉnh dậy thì nước đã lên cao, làm cháy tủ lạnh nằm ở góc cao nhất ngôi nhà. Gia đình bà sau đó phải ngắt toàn bộ hệ thống điện, đề phòng tai nạn và kê cao các vật dụng, thiết bị điện trong nhà.
Khởi công tháng 4/2015, dự án cải tạo đường Lương Định Của (từ nút giao Trần Não đến Nguyễn Thị Định) dài 2,5 km, kinh phí 800 tỷ đồng. Sau khi nâng cấp, đoạn đường sẽ rộng 30 m, với 6 làn xe. Công trình do Ban quản lý dự án đường bộ 2 (thuộc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP HCM) làm chủ đầu tư. Ban đầu dự án lên kế hoạch hoàn thành trong 2 năm nhưng đến nay đã 6 năm còn dang dở do gặp khó về bàn giao mặt bằng.
Chưa kể những phần mặt bằng được giao không đồng bộ, nhỏ lẻ và xen kẽ phần chưa giải tỏa nên khó đưa máy móc, thiết bị vào thi công. Dự án có 5 gói thầu xây lắp, hiện tiến độ tổng thể mới đạt 60%. Giữa năm trước, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Trần Quang Lâm đề nghị UBND quận 2 (nay là TP Thủ Đức) đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để chủ đầu tư tiếp tục thi công, sớm hoàn thành việc nâng cấp. UBND quận 2 dự kiến quý 1/2021 giao toàn bộ mặt bằng cho dự án.
Hàng rào thi công nằm giữa đường nhiều năm. Ảnh: Hà An.
Ông Lê Ngọc Hùng, Phó ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông cho biết, công trình sẽ hoàn thành trong vòng 9 tháng nếu có mặt bằng. Tuy nhiên đến nay, toàn bộ dự án còn hơn 90 hộ dân chưa bàn giao. Trong đó, đoạn dài khoảng 600 m từ nút giao Mai Chí Thọ đến đường Nguyễn Hoàng, phường An Phú đã hoàn thành trải nhựa, nửa còn lại chi chít ổ gà do vướng mặt bằng 64 hộ dân nên chưa thể thi công.
Còn đoạn ở khu vực nút giao Trần Não đoạn đi qua phường An Khánh, theo ông Hồ Hải Phong, Chủ tịch UBND phường hiện còn hơn 30 hộ, trong đó có 18 hộ thuộc phường Bình An (cũ), chưa di dời vì không thống nhất với phương án bồi thường giải phóng mặt bằng, tổ chức tái định cư. "Tới đây địa phương tiếp tục thuyết phục người dân nếu không được sẽ tiến hành cưỡng chế để dự án sớm triển khai", ông Phong nói.
Đường được xem là tuyến huyết mạch của TP Thủ Đức khi nối đại lộ Mai Chí Thọ đi vào trung tâm. Đồ hoạ: Thanh Nhàn.
Dự án kéo dài nên mới đây Sở Giao thông Vận tải TP HCM yêu cầu chủ đầu tư tháo dỡ rào chắn dự án đường Lương Định Của, hoàn trả mặt đường để xe đi lại thuận lợi trong thời gian chờ mặt bằng thi công. Chủ đầu tư và các bên liên quan phải khắc phục các bất cập về biển báo, vạch sơn, rào chắn, vệ sinh mặt đường... Nếu không thực hiện, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải sẽ xem xét xử phạt, ngưng cấp phép, đình chỉ thi công.
Chiều 11/2, Đảng ủy Mặt trận Tổ quốc, các đoàn thể Trung ương tổ chức hội nghị công bố quyết định thành lập 22 tổ chức đảng trực thuộc và công tác nhân sự.
Năm 2025, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam sẽ kiểm toán thu chi tài chính công đoàn cấp trên các khu công nghiệp, chế xuất, trọng tâm Hà Nội và TP HCM.
Đợt không khí lạnh cường độ không quá mạnh sẽ tràn xuống miền Bắc trong đêm nay và ngày mai, vùng núi cao có nơi rét đậm, Hà Nội thấp nhất xuống 16 độ C.
Long AnNgười dân không được tạt nước, ném bột mì, hột vịt thối... tại Lễ hội Làm Chay đang diễn ra ở huyện Châu Thành để bảo đảm vệ sinh, an toàn cho người đi đường.
Danh Mục
