Đã khắc phục xong sự cố gối cao su bị rơi tại tuyến metro số 1

Chủ đầu tư yêu cầu và tổng thầu khắc phục xong sự cố gối cao su bị rơi tại tuyến metro số 1 trước đó.

Trưa 11/11, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, sự cố gối cao su bị rơi tại tuyến metro số 1 thuộc gói thầu CP2 (đoạn trên cao và depot) đã khắc phục xong sự cố.

Theo MAUR, trước đó 30/10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị kiểm tra phát hiện 1 gối cao su sử dụng cho dầm cầu cạn tại vị trí trụ thuộc phân đoạn cầu cạn VD14 bị mất ổn định rơi khỏi đá kê gối, gây lệch đầu dầm, nguy cơ mất an toàn (dầm cầu này đã thi công vào năm 2016).

Ngay sau sự cố, MAUR đã yêu cầu bằng văn bản khẩn gửi nhà thầu - tư vấn giám sát giải trình sự việc và khắc phục sự cố trên, đến 6h ngày 31/10 Tổng thầu EPC Liên danh Sumitomo-Cienco 6 đã khắc phục, xử lý xong.

Cụ thể, vị trí hư hỏng tại trụ P14-10, thuộc đoạn cầu cạn VD14 của gói thầu CP2 (đoạn trên cao và depot) tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) do liên danh Sumitomo - Cienco 6 làm tổng thầu. Sự việc xảy ra trong phạm vi công trình đang thi công, chưa được bàn giao cho chủ đầu tư.

Được biết, gối cao su (gối trái theo hướng từ Bến Thành đi Suối Tiên) sử dụng cho dầm cầu cạn tại vị trí trụ P14-10 (dầm đã lắp 4 năm trước) bị rơi khỏi vị trí đá kê gối "không rõ nguyên nhân". Vụ việc khiến đường ray đã lắp phía trên hư hỏng, bung khỏi các bulông liên kết với hệ thống đỡ ở dưới, bê tông đệm đường ray ở vị trí này bị nứt.

Một chuyên gia lĩnh vực cầu đường cảng TP.HCM cho biết, việc gối cao su rớt có nhiều nguyên nhân như quá trình thi công lắp bị lệch hoặc gối cao su đó có chất lượng chưa tốt... cần phải kiểm tra, đánh giá kỹ để tìm ra nguyên nhân.

"Gối cầu là bộ phận nối từ dầm cầu xuống mố trụ, có tác dụng như tấm đệm chịu tải và giảm lực của kết cấu nhịp truyền xuống mố trụ, giúp việc kết nối dầm và mố co giãn ít, tạo sự đàn hồi..." vị chuyên gia giải thích.

Khu vực xảy ra việc rớt gối cao su được thi công từ năm 2016 và gói thầu này nhà thầu vẫn đang tiếp tục thi công. Chủ đầu tư yêu cầu liên danh rà soát toàn bộ chất lượng ở các gối cầu thuộc gói CP2, so sánh và đối chiếu với thiết kế để đảm bảo an toàn dự án báo cáo kết quả trước ngày 15/12.