Cửa ngõ Hải Phòng giảm ùn tắc

Các chốt kiểm soát ra vào thành phố Hải Phòng trên quốc lộ 5, quốc lộ 10 và đường cao tốc đã giảm ùn tắc so với những ngày trước.

Ngày 30/7, xe vận tải hàng hóa, chở xăng dầu, công nhân... có mã (QR Code) luồng xanh quốc gia hoặc logo màu (đỏ, vàng, xanh) do Hải Phòng cấp đi lại bình thường qua các chốt ở cửa ngõ, không bị dừng kiểm soát.

Theo quan sát, lực lượng chức năng chỉ kiểm tra xác suất số ít xe biển kiểm soát Hà Nội, Hải Dương, Thanh Hóa, Nghệ An... chở hàng rời hoặc chạy xe không vào thành phố lấy hàng. Với những xe này, tài xế mất khoảng một phút dừng lại để lực lượng chức năng dùng điện thoại quét mã QR trên các phương tiện, xác định mã thật hay giả.

Một số xe tải, xe cá nhân không đủ điều kiện về phòng dịch bị yêu cầu quay đầu, không được vào thành phố. Tại các lều bạt dã chiến được dựng lên ở các chốt kiểm soát phục vụ việc lấy mẫu test nhanh hôm nay thưa người làm xét nghiệm, khác hẳn cảnh đông đúc những ngày trước.

Một cán bộ làm nhiệm vụ tại chốt kiểm soát cuối cao tốc Hà Nội- Hải Phòng nối với đường 356 Đình Vũ- Cát Hải (quận Hải An), cho hay "ba ngày nay tại chốt không còn cảnh ùn tắc. Các phương tiện bị yêu cầu quay đầu phần lớn do chưa đăng ký mã luồng xanh quốc gia".

Lối ra vào cảng và các kho bãi lưu hàng khu vực cảng Đình Vũ cũng thông thoáng trở lại, không còn tình trạng phương tiện chen nhau ra vào.

Tài xế Trần Văn Tuấn, quê Thái Bình nói sau nhiều ngày "tắc đường khủng khiếp", xe đứng im hàng tiếng đồng hồ dưới nắng nóng thì nay "đỡ hơn". "Mong thành phố tiếp tục tháo gỡ và tổ chức giao thông đi lại thuận tiện, chứ không chúng tôi sẽ phải bỏ nghề", anh Tuấn nói.

Theo một lãnh đạo thành phố, những ngày qua Hải Phòng đã tạo điều kiện để việc vận chuyển hàng hóa thông thoáng, tuy nhiên các lực lượng chức năng phát hiện nhiều trường hợp tài xế, phụ xe tải vào thành phố không có giấy xét nghiệm nCoV, không có hợp đồng giao hàng và lịch trình cụ thể, thay lái xe để vượt chốt...

Do vậy, từ hôm nay (30/7), thành phố không kiểm tra các xe container đi qua chốt, song với các phương tiện còn lại, lực lượng chức năng sẽ kiểm tra kỹ lịch trình, hợp đồng giao hàng, giấy kết quả xét nghiệm của tài xế.

Thành phố cũng yêu cầu các Tổ kiểm soát dịch, bệnh Covid-19 tại kho hàng, bến bãi tăng cường kiểm tra người và phương tiện vận tải ra vào.

Trước đó, từ ngày 17/7, sau khi phát hiện 2 ca nhiễm Covid-19 là lái xe vận tải, Hải Phòng siết chặt quản lý về phòng dịch đối với các phương tiện vận tải hàng hóa ra vào thành phố. Động thái này dẫn đến tình trạng ùn tắc kéo dài ở các chốt kiểm soát.

Để phân luồng, Hải Phòng dán logo màu vàng (nhóm nguy cơ) đối với phương tiện từ tỉnh Thanh Hóa trở ra các tỉnh phía Bắc; các phương tiện từ tỉnh Nghệ An trở vào các tỉnh phía Nam dán logo màu đỏ (nhóm nguy cơ cao), bao gồm cả Hà Nội. Các chốt kiểm soát không dừng kiểm tra đối với nhóm phương tiện dán logo màu vàng hoặc có thẻ nhận diện luồng xanh; chỉ kiểm tra kết quả xét nghiệm của tài xế, phụ xe...

Trả lời Vnexpress, ông Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng, nói trong những ngày đầu thực hiện các biện pháp trên, "do một số doanh nghiệp, lái xe chưa nắm được quy định của thành phố về việc dán logo cho phương tiện, chưa đăng ký luồng xanh nên đã xảy ra hiện tượng ùn tắc tại các chốt cửa ngõ ra vào".

Tuy nhiên tình trạng này đã được khắc phục. Đến nay, theo ông Tùng, "không còn tình trạng ùn tắc tại các cửa ngõ ra vào; hoạt động xuất nhập khẩu hành hóa tại các cảng biển diễn ra thông suốt, an toàn"; đồng thời "tình hình dịch bệnh của thành phố cơ bản được kiểm soát tốt".

Trước việc các doanh nghiệp gặp khó khăn vì chi phí xét nghiệm, ông Tùng cho rằng Hải Phòng đang thực hiện theo đúng hướng dẫn của Bộ Y tế, đó là chi phí thực hiện phương pháp PCR 734.000 đồng, có giá trị trong 3 ngày.

Ngoài PCR, Hải Phòng vẫn chấp thuận kết quả test nhanh trong vòng 3 ngày và có chủ trương hỗ trợ 100.000 đồng mỗi lần test nhanh đối với tài xế, phụ xe trên địa bàn.

Giang Chinh