Chốt tiến độ nhiều hạng mục quan trọng dự án sân bay quốc tế Long Thành

Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án Cảng HKQT Long Thành, chốt tiến độ các hạng mục quan trọng.

Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu TCT Cảng hàng không VN (ACV) kiểm soát chặt chẽ chất lượng của các đơn vị tư vấn thiết kế, giám sát, thẩm tra trong bối cảnh dịch Covid-19; Kiểm soát chặt chất lượng công tác khảo sát, đặc biệt là công tác hiện trường và công tác thí nghiệm; Đồng thời, rà soát lại tiến độ tổng thể, lập tiến độ chi tiết cho từng hạng mục dự kiến triển khai, báo cáo Bộ GTVT, Ủy Ban quản lý vốn Nhà Nước tại doanh nghiệp làm cơ sở đôn đốc chỉ đạo.

ACV cần tập trung triển khai các hạng mục chính đã có thiết kế cơ sở. Cụ thể, với hạng mục cọc nhà ga hành khách, ACV hoàn thiện các thủ tục pháp lý và bổ sung hồ sơ, đảm bảo hoàn thành thẩm định thiết kế kỹ thuật các hạng mục cọc nhà ga trong tháng 1/2022 để phê duyệt và tiến hành đấu thầu, khởi công hạng mục cọc nhà ga vào tháng 3/2022.

Đối với phần thân nhà ga, trình thẩm định hồ sơ trước tháng 5/2022, khởi công phần thân nhà ga vào tháng 10/2022.

Hạng mục hạ tầng cảng hàng không (các công trình tại khu bay (đường cất hạ cánh, đường lăn,....); hệ thống giao thông nội cảng; các công trình hạ tầng cấp điện, cấp nước, viễn thông, chiếu sáng; hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay; tòa nhà điều hành), ACV sớm hoàn thành các thủ tục để khởi công vào tháng 6/2022.

Đối với những hạng mục chưa có thiết kế cơ sở, sau khi đấu thầu tư vấn thiết kế, ACV khẩn trương chỉ đạo thực hiện công tác khảo sát, thiết kế, lập tiến độ chi tiết theo tiến độ tổng thể, hoàn thành trong tháng 12/2022 để triển khai các bước tiếp theo, đảm bảo tiến độ Dự án.

Với TCT Quản lý bay VN (VATM), Bộ GTVT yêu cầu khẩn trương triển khai thủ tục lựa chọn nhà thầu các gói thầu tư vấn và các công việc tiếp theo, bảo đảm tiến độ hoàn thành dự án thành phần 2 đồng bộ tiến độ khai thác toàn bộ giai đoạn 1 của Dự án vào tháng 1/2025;

Riêng công trình Đài chỉ huy cao 123m và hệ thống điều hành quản lý bay sử dụng công nghệ hiện đại nhất hiện nay, việc thiết kế kỹ thuật phải phụ thuộc vào tư vấn nước ngoài nên còn tiểm ẩn nhiều rủi ro về tiến độ thực hiện. VATM cần có báo cáo cụ thể tiến độ tổng thể, tiến độ chi tiết, trình Bộ GTVT xem xét, chấp thuận làm cơ sở kiểm tra, đôn đốc tiến độ.

Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với các chủ đầu tư trong công tác thẩm định; Khẩn trương thẩm định hồ sơ thiết kế đảm bảo chất lượng và tiến độ; Chủ động phối hợp với các đơn vị liên quan tổng hợp tình hình thực hiện, báo cáo khó khăn và tham mưu cho Bộ GTVT trong quá trình triển khai dự án để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng tốt nhất.