Cấu tạo xe nâng đầu chở máy công trình

Xe nâng đầu hay còn gọi là xe chở máy công trình, là loại xe chuyên dùng vận tải được sử dụng để chở các loại máy móc không được phép di chuyển trên đường bộ như xe lu, máy đúc, máy đào, máy cắt lúa vì những máy này không được phép lưu thông trên đường bộ hoặc có di chuyển được cũng rất chậm và tốn rất nhiều chi phí xăng dầu. chính vì vậy người ta cần sử dụng xe nâng đầu chở máy công trình

Khác với các loại xe ô tô tải, xe máy chuyên dùng, máy công trình thường chỉ có thể di chuyển ở khoảng cách gần 1-2 km. Bởi đặc thù là sử dụng bánh xích hay bánh lốp kích cỡ lớn, tốc độ di chuyển chậm bởi sự cồng kềnh và khối lượng bản thân rất lớn. Các loại xe này khi đi trên đường có thể gây nguy hiểm cho các phương tiện khác, thời gian di chuyển lâu, tiêu tốn nhiều nhiên liệu. Chính vì những đặc điểm này, khi di cần đến một địa điểm xa làm việc, chúng ta phải sử dụng xe nâng đầu chở máy công trình để chuyển chở các loại máy này, điển hình là các loại máy xúc, máy đào, máy gặt, xe nâng hàng…Việc sử dụng xe nâng đầu chở máy giúp tiết kiệm thời gian di chuyển, thời gian này nếu tính vào ca làm việc của máy sẽ mang lại giá trị kinh tế lớn hơn nhiều lần nếu chúng ta biết sắp xếp công việc sao cho hợp lý.

Xe nâng đầu chở máy công trình là gì?

Trước tiên chúng ta cần hiểu đơn giản: Xe nâng đầu chở máy công trình là loại xe ô tô tải chuyên dùng được thiết kế các chức năng đặc biệt có tác dụng chuyên chở các loại máy công trình phục vụ xây dựng, sản xuất như: Máy xúc lật, máy đào, xe nâng…

Để giúp các loại máy công trình có thể di chuyển lên sàn xe, xe ô tô chở máy công trình có bộ phận chân nâng thủy lực phía trước giúp phần đầu xe được nâng lên cao, sàn xe có gắn hai cầu dẫn tạo một góc nghiêng phù hợp để máy công trình có thể dễ dàng đưa lên bằng cách tự di chuyển lên kết hợp với hệ thống tời kéo.

Cấu tạo của xe nâng đầu chở máy chuyên dụng

Các loại xe ô tô chở máy chuyên dùng hiện nay đều được cấu thành từ hai bộ phận chính: xe cơ sở và phần chuyên dùng.

Xe cơ sở là xe ô tô tải chassi được lựa chọn kỹ lưỡng để đóng mới xe chở máy phù hợp với yêu cầu của từng khách hàng, xe cơ sở có thể là các loại xe nhập khẩu nguyên chiếc như HYUNDAI, HINO, ISUZU, CHENGLONG…hay các loại xe tải nhập linh kiện lắp ráp trong nước như THACO, TMT. Đặc thù công việc và khả năng tài chính sẽ là những yếu tố quan trọng giúp cho đội ngũ kinh doanh của chúng tôi giúp khách hàng lựa chọn xe cơ sở nào phù hợp nhất với nhu cầu hiện tại và tương lai, mang lại giá trị nhiều nhất cho người dùng.

Phần chuyên dùng của xe chở máy công trình chính là cốt lõi tạo nên sự khác biệt toàn diện với xe ô tô tải thông thường. Phần chuyên dụng được chia thành 4 bộ phận chính: Bộ phận chân nâng; hệ thống thủy lực; sàn chở; tời kéo.

Chân nâng được gắn xylanh thủy lực giúp sàn xe tạo góc nghiêng với mặt đất cho tới khi máy công trình có thể di chuyển lên sàn xe dễ dàng. Hệ thống thủy lực điều khiển chân nâng phía trước, cầu dẫn phía sau và tời kéo. Sàn chở được thiết kế và gia công đặc biệt cứng vững để đảm bảo ổn định cho các loại máy an toàn trong quá trình di chuyển. Tời kéo hỗ trợ kéo máy công trình đi lên sàn chở dễ dàng hơn, đặc biệt với các máy công trình tải trọng lớn khó di chuyển khi có góc nghiêng lớn hơn 30 độ.